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SIMOGEAR 減速電機(jī)

所屬分類:減速機(jī)

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精確 – 靈活的模塊化產(chǎn)品


SIMOGEAR 減速電機(jī)

西門子豐富的減速電機(jī)系列可確保您總能找到所需的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。新型 SIMOGEAR 減速電機(jī)靈活性極高,設(shè)計(jì)緊湊,適應(yīng)性強(qiáng),除此之外,西門子還提供了用于運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域的伺服減速電機(jī)。

亮點(diǎn)

SIMOGEAR – 西門子新型減速電機(jī)

SIMOGEAR 產(chǎn)品線通過(guò) SIMOGEAR 磁阻減速電機(jī)和 SIMOGEAR KS 輸入單元加以擴(kuò)展。這些創(chuàng)新的電機(jī)產(chǎn)品演繹了全新傳動(dòng)系統(tǒng)。

SIMOGEAR 磁阻減速電機(jī)

全新 SIMOGEAR 同步磁阻傳動(dòng)系統(tǒng)包括 SIMOGEAR 標(biāo)準(zhǔn)型齒輪箱、SIMOTICS 同步磁阻電機(jī)和 SINAMICS 變頻器。通過(guò)這一解決方案,西門子將齒輪箱與 SIMOTICS 系列磁阻電機(jī)加以組合,為用戶提供了一種全新的系統(tǒng),從而擴(kuò)展了 SIMOGEAR 減速電機(jī)產(chǎn)品線。通過(guò)將上述產(chǎn)品加以組合,客戶尤其獲益于與 IE4 相當(dāng)?shù)哪苄У燃?jí),同比異步電機(jī)效率更高、損耗更低,尤其在部分負(fù)荷下。因具有優(yōu)異的熱特性,這種電機(jī)非常節(jié)能,產(chǎn)生的熱量較少,運(yùn)行可靠性較高。因此可達(dá)到很高的服務(wù)系數(shù)。這種解決方案還由于電機(jī)較低的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和經(jīng)過(guò)優(yōu)化的控制方式而具有較高的動(dòng)態(tài)性能。通過(guò)在變頻器中輸入電機(jī)代碼,可快速方便地進(jìn)行調(diào)試。由于直至額定轉(zhuǎn)速具有恒扭矩-轉(zhuǎn)速特性,無(wú)需使用外部風(fēng)扇。傳動(dòng)系統(tǒng)的所有部件都能理想地協(xié)同運(yùn)行。


西門子正在將 SIMOGEAR 產(chǎn)品線擴(kuò)展,使其滿足客戶要求以及安裝尺寸方面的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

更短更緊湊的設(shè)計(jì)與精細(xì)的扭矩分級(jí)是 SIMOGEAR 齒輪箱的標(biāo)配。

與 SIMOTICS 磁阻電機(jī)和 SINAMICS 變頻器相結(jié)合,演繹了具有出色運(yùn)行能力的全新傳動(dòng)系統(tǒng)。

過(guò)載能力高達(dá) 200%。

該同步磁阻電機(jī)沒(méi)有永磁鐵,與采用永磁鐵的同步電機(jī)相比更容易檢修維護(hù)。

SIMOGEAR 磁阻減速電機(jī)顯著提高了不同環(huán)境條件下整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。

該傳動(dòng)系統(tǒng)的磁阻電機(jī)、齒輪箱和變頻器相互精確協(xié)同,功能優(yōu)異。

該系統(tǒng)由于經(jīng)過(guò)優(yōu)化的控制方式和較低的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,因而具有較高動(dòng)態(tài)性能。

SIMOGEAR 磁阻減速電機(jī)的能效等級(jí)超出 IE4。

全新同步磁阻電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)

下載宣傳冊(cè)


SIMOGEAR KS 輸入單元

西門子進(jìn)一步擴(kuò)展了其伺服減速系統(tǒng)產(chǎn)品線,提供了專門為 SIMOTICS 伺服電機(jī)設(shè)計(jì)的全新聯(lián)軸器輸入單元,即 SIMOGEAR KS 輸入單元。該靈活的解決方案可以將各種類型 SIMOGEAR 齒輪箱與精細(xì)分級(jí)的 SIMOTICS 伺服電機(jī)相連,適應(yīng)性強(qiáng)且結(jié)構(gòu)緊湊。通過(guò)該全新解決方案,可將不同類型齒輪箱連接到各種 SIMOTICS 伺服電機(jī),無(wú)需每個(gè)電機(jī)使用單獨(dú)的專用輸入單元,大大簡(jiǎn)化了處理。這種全新輸入單元解決方案的優(yōu)點(diǎn)包括:安裝和拆卸簡(jiǎn)單,從而縮短停機(jī)時(shí)間,降低成本;庫(kù)存優(yōu)化;由于無(wú)側(cè)隙設(shè)計(jì),無(wú)需標(biāo)準(zhǔn)平鍵即可進(jìn)行連接,適合高精度應(yīng)用。該解決方案特別適用于在精度、定位、動(dòng)態(tài)性、緊湊性和重量方面具有嚴(yán)格要求的應(yīng)用。西門子面向伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)的產(chǎn)品線正在優(yōu)勢(shì)拓寬。

KS 輸入單元是用于連接到不同性能范圍和價(jià)格水平的各種伺服電機(jī)的優(yōu)選解決方案,適合標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)直至中高端電機(jī)。

由于結(jié)構(gòu)緊湊,而且與 KQ 輸入單元相比具有更短的設(shè)計(jì),整個(gè)產(chǎn)品的總尺寸減小。

KS 輸入單元可確保實(shí)現(xiàn)高精度伺服應(yīng)用的平穩(wěn)運(yùn)行解決方案。

通過(guò) KS 輸入單元,可以組合五個(gè)類型的 SIMOTICS 伺服電機(jī)和四個(gè)類型的 SIMOGEAR 齒輪箱。

由于備件庫(kù)存得到優(yōu)化,可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約,因而這是一種可與不同伺服電機(jī)配合使用的靈活輸入單元。

這種簡(jiǎn)單解決方案通過(guò) KS 輸入單元將齒輪箱和伺服電機(jī)組裝在一起,頂部組合有理想匹配的變頻器,從而為用戶提供了非常友好的安裝方式。

KS 輸入單元可提供無(wú)側(cè)隙的聯(lián)接,無(wú)需使用用來(lái)精確定位的平鍵。

電機(jī)可快速、簡(jiǎn)單地安裝到齒輪箱上并從齒輪箱上拆卸,顯著縮短停機(jī)時(shí)間,降低成本。

由于僅使用一個(gè)輸入單元即可連接各種伺服電機(jī),輸入單元種類減少,客戶使用起來(lái)更加簡(jiǎn)便。


SIMOGEAR 減速電機(jī) KS 輸入單元 – 顯著簡(jiǎn)化高精度應(yīng)用

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SIMOGEAR 減速電機(jī)安裝簡(jiǎn)便、靈活

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